Skitour von Obergurgl in das Gaisbergtal und über den Gaisbergferner auf die Liebener Spitze
Von der Talstation der Hohen Mut Bahn (Zentrum Obergurgl - Hotel Edelweiss) entlang der Piste Richtung Süden zur Bergstation der ersten Sektion der Hohen Mut Bahn. Kurz danach immer links haltend auf der Piste in einigen Kehren zum Taleingang vom Gaisbergtal, den man bei einem kleinen Stausee (2220m) erreicht. Von dort auf dann immer in süd-südöstlicher Richtung mit wenig Höhengewinn durch das Gaisbergtal taleinwärts zum Gletscherbeginn im Talschluss.
Den ersten Steilaufschwung überwindet man im Aufstiegssinne gesehen eher am linken Rand in einigen Spitzkehren hinauf in den flacheren Teil (rechts ist es sehr steil und auch Einzugsgebiet von Eislawinen, die sich öfters vom darüber liegenden Hängegletscher lösen).
Den nun folgende gut erkennbare erste Spaltenzone links umgehen und in das letzte flache Becken vor dem Hauptkamm mit der Seeberspitze. Oberhalb der Brüche rechts nach Süden eindrehen und auf eine deutlich erkennbare Steilstufe zu, die direkt oberhalb der Brüche sehr steil auf den südwestlichen Gletscherarm vom Gaisbergferner führt. Über diese je nach Verhältnissen mit Skiern oder zu Fuß aufwärts, über einen Rücken in das obere Gletscherbecken und dort dann links über den mächtigen Steilhang Richtung Südosten in die Einsattelung zwischen dem Hauptgipfel mit Gipfelkreuz und dem Westgipfel. Die letzten Meter meist zu Fuß auf das winzige Gipfelplateau mit dem Holzkreuz auf der Liebener Spitze (3399m).
Entlang der beschriebenen Aufstiegsroute.
Ausrüstung
Komplette Hochtourenausrüstung empfehlenswert.
Autorentipp
Bei entsprechenden Verhältnissen (tageszeitliche Erwärmung beachten!) kann man mit Hilfe der der Hohe Mut Bahn die Tour beträchtlich abkürzen, indem man bei der Bergstation auf der Hohen Mut (2653m) den Aufstieg auf die Liebener Spitze startet.
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Autoren-Sicherheitsempfehlung
Für euer Erlebnis mit viel Genuss und ohne Kopfschmerzen, empfiehlt es sich, sich von einem Profi begleiten zu lassen. Touren wie diese beinhalten verschiedene Alpine Gefahren, welcher euer Bergführer im Blick hat, sodass ihr das Bergerlebnis mit vollen Zügen genießen könnt!
Einen geeigneten Guide können sie HIER anfragen.
| Tourenkategorie | Dreitausender-Skitouren, Skitour |
| Gebirgsgruppe | Ötztaler Alpen |
| Region | Ötztal, Skitourenregion Obergurgl |
| Talort | Obergurgl, 1907m |
| Gehzeit Gesamt | 3,5-4 Std. |
| Höhendifferenz Gesamt | 1500 Hm |
| Weglänge Gesamt | 8,4 Km |
| Ausgangspunkt | Bei der Talstation der Hohe Mut Bahn (1907m) im Zentrum von Obergurgl. |
| Schwierigkeit |
Skitechnisch schwierig - der Wechsel auf den rechten Seitenarm des Gaisbergferners kann bei eisigen Verhältnissen sehr unangenehm sein. |
| Exposition | N, NW, NO |
| Lawinengefahr |
Mitunter lawinengefährdet. Beachten Sie auch die Infos in der Lawinenkunde! |
| Lawinenwarndienst | Beachten Sie den allgemeinen Lawinenwarndienst! |
| Beste Jahreszeit | Februar bis Anfang Mai |
| Kartenmaterial |
Kompass Karte Nr. 042 Ötztaler Alpen, Gurgler Tal, Venter Tal, Pitztal und AV-Karte Nr. 30/1 Ötztaler Alpen - Gurgl 1:25.000
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| Anfahrt |
A12 Inntalautobahn zur Ausfahrt Ötztal und Richtung Süden durch das Ötztal nach Sölden und weiter über Zwieselstein nach Obergurgl zum kostenlosen Parkplatz der Festkogelbahn oder noch weiter zur gebührenpflichtigen Tiefgarage mitten im Ortszentrum.
Routenplanung |
| Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln | Mit der Bahn zum Ötztal Bahnhof (www.oebb) und mit dem Ötztalbus Linie 8352 nach Obergurgl zur Haltestelle Obergurgl Zentrum. Fahrplanauskunft unter www.vvt.at. |
| Parkmöglichkeit | Kostenloser Parkplatz an der Talstation der Festkogelbahn - oder in der gebührenpflichtigen Parkgarage im Ortszentrum. |
| Einkehrmöglichkeiten Alternativ | Genügend Einkehrmöglichkeiten in Obergurgl. |
| Autor | Ernst Aigner |
| Zugriffe | 96 (November 2024) |
| Zugriffe Gesamt | 9770 (seit Dezember 2020) |
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Die hier angeboten Tracks zum Download wurden alle selbst aufgezeichnet und alle Touren selbst begangen. Dennoch sollen sie nur eine unterstützende Funktion bei Ihrer Tourenplanung sein. Speziell bei den Skitouren ändern sich bekanntlich die Verhältnisse immer wieder. Die Aufstiegsspur und der damit aufgezeichnete Track, war nur zum jeweiligen Zeitpunkt und Stunde die richtige Wahl!
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